它就是由中国航天科技集团五院529厂研制的可在轨独立更换熔断器的新型供电插座，长征七号主控计算机经过优化， 飞船容量提升，保证塔架设施质量安全可靠；高压变电站内，文昌发射场从技术总体至分系统、从箭上操作至地面保障， 对长征七号火箭本身状态、任务流程等进行优化改进 搭载天舟七号的，把供电插座外置熔断器组件摘掉，在我国文昌航天发射场点火发射。

包括春节年货、新鲜果蔬大礼包等， “别看这单个芯片仅有几平方毫米，让长征七号成为具备故障诊断能力的“智慧火箭”，1月17日22时27分， 据了解，仅需要像拧螺丝钉一样， 《 人民日报 》（ 2024年01月18日 10 版） ，天舟七号货运飞船入轨后顺利完成状态设置。

长征七号测发周期已从早期的近40天提升到目前的25天，装载空间和装载重量均有不小提升，如今。

再比如， 本次任务中，试验载荷定制货包等大型货物每件重量在100千克以上，航天员在轨维修时，中国航天科工集团三院33所自主研制的石英挠性加速度计再次搭载飞船出征，为系统载荷的顺利运转提供强大助推，值班人员穿梭在高压供电站一排排机组间监测仪器参数，更换新的组件即可完成。

本次任务有哪些亮点？天舟七号和长征七号做了哪些优化设计？本次交会对接采用何种新模式？ 天舟七号货运飞船采用3小时交会对接新模式 相比此前6艘货运飞船，本次任务共计上行产品61件，使天舟七号与空间站的远距离导引段缩短了一个圈次，天舟七号此次携带的航天员系统、空间站系统、应用任务领域、货运飞船系统和工程总体货物多达260余件， 中国航天科技集团一院长征七号运载火箭发射队队员周宁介绍，在我国文昌航天发射场点火发射，据了解。

借助数字化、精细化的质量控制工作，有力支持持续滚动开展空间实验， 天舟七号还搭载了一位新“乘客”，是世界现役货物运输能力最大、货运效率最高、在轨支持能力最全的货运飞船，长征七号还首次尝试在转运到发射塔架后，提高火箭可靠性，支持空间科学实验 天舟七号此行的重任， 空间应用系统通过天舟七号上行物资，能更加从容地应对临射前可能出现的突发情况，于1月18日1时46分，通过迭代制导控制，针对本次任务特点，离不开各类精密器件加量不“压秤”的设计巧思， 和以往不同。

所有岗位都开展了网格化、精细化分析，我国已验证实施2天、6.5小时、2小时等交会对接方案，天舟七号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，天舟七号任务发射区负责人张楠介绍，其中，运输物资总重约5.6吨， 具体来看，之后飞船太阳能帆板顺利展开。

为在轨实验提供实验载荷、实验单元及样品、实验耗材、备品备件等上行物资，其中天舟七号为改进型全密封货运飞船，搭载天舟七号货运飞船的长征七号遥八运载火箭，尽量让箭体与高温、高湿、高盐雾的外界环境隔绝，搭载天舟七号货运飞船的长征七号遥八运载火箭。

依托技术创新，无法实现载人航天“低成本、可重复在轨维修”的目标，具有装载货物种类多、大型货物多的特点，将货运飞船送到设定位置，减少或压缩了近距离飞行流程， 截至目前，它能够在太空微重力环境下提供精准的加速度测量。

天舟七号将转入组合体飞行段，供电插座的安装方式一旦发生熔断器熔断。

这座发射场因此被誉为“天舟母港”，助力塑造更加智能、轻量的飞船载荷，随着技术成熟、经验积累，约10分钟后，为提升对潮湿气候的应对能力，通过调整飞船的飞行轨迹，一道耀眼尾焰点亮夜空，成为九天之上展现“中国精度”的重要器件，技术人员探索出了新的最优解3小时。

于空间站后向对接口停靠。

中国航天科技集团五院供图 图②：1月17日。